Совсем новой эту схему трассы не назовешь — в обратную сторону по картодрому иногда катаются на тренировках, в прокате или на зимних гонках. Однако в летнем сезоне «обратку» официально использовали едва ли не впервые за почти полувековую историю картодрома.
Рискнуть и попробовать провести статусные гонки по такой конфигурации хотели давно. По слухам, в конце нулевых все заглохло из-за требований безопасности. Мол, трасса рассчитана исключительно на заезды против часовой стрелки — под такое направление движения продуманы зоны вылета в поворотах. А если попробовать и вдруг случится что-то серьезное, организаторы хорошенько получат по шапке…
Однако инициаторы Кубка СДЮСТШ все-таки рискнули — и не прогадали. Сезон, где все гонки на одной трассе в одну сторону, иначе как скукотищей не назовешь. А с новой конфигурацией наконец-то появилось долгожданное оживление. Правда, спортсмены его не оценили. На старт воскресных гонок вышли чуть больше 30 пилотов. Кто-то испугался как раз новой конфигурации, кто-то выбрал очередной этап областных соревнований в Бресте — тоже что-то новое вместо однообразных уикендов на Боровой.
Меньше участников не означает, что стало меньше борьбы за победу. Например, отличную битву за второе место место в Rotax Max Micro выдали Даниил Цуранков и Матвей Пикуло. Триумфатором из нее вышел Даниил. Выиграл же в RM Micro Владислав Синебок.
Самым драматичным получился заезд в «Ф500». Константин Костенко выиграл предфинал и готовился начать решающую гонку. Зеленый флаг взметнулся в воздух, но Костя остался на месте, разочарованно вскинув руки. Сход из-за развалившейся звездочки решили не оформлять — механики кинулись придумывать, как быстро решить проблему.
Костя все-таки выехал на трассу — и даже финишировал на подиуме! Причем ситуация была на тоненького: Костенко проехал ровно необходимые для зачета 75% дистанции. Его соперники тем временем пошли в разнос. «Формула-250» и «Формула-500» вновь ехали в одном заезде. Чем ближе был финиш, тем горячее становилось на трассе: семь пилотов поочередно толкались и обгоняли, причем на грани и за гранью спортивного поведения. Главный судья Кубка Сергей Лапицкий даже пошутил: «А можно я их всех аннулирую?»
Победителем из мясорубки в «Ф500» вышел Вячеслав Касперович. Вторым приехал Андрей Остапенко — чемпион Беларуси-2015 после долгой паузы вспомнил былое. В «Ф250» Алексей Савин перебодал Алексея Авакова. Третьим тут стал Никита Девятов.
Алексей Савин долгое время претендовал на победу еще и в Rotax Max Junior, но Алексей Давидович оказался настойчивее. Еще одну «бронзу» в актив записал Никита Девятов.
Шикарный предфинал получился у «Малышей». Артем Максимчук, Всеволод Шпаковский и Никита Синебок боролись за первое место почти на каждом метре дистанции. В финале градус борьбы между маленькими гонщиками чуть понизился, но посмотреть все равно было на что. Ставим «лайк»!
Константин Синебок вдохновился успехами сыновей и на Кубке СДЮСТШ дебютировал в топ-классе KZ2. Для начала результат участника «Дакара» не самый плохой — 5-й из 9-ти.
Анатолий Осиюк выиграл квалификацию в KZ2, но старт проиграл Никите Скорынину. 7-й номер недолго лидировал: сначала его легонько пнул Осиюк, а затем развернул Евгений Сакович. «У меня двое напарников. Кто ж еще меня может запихать, как не они?» — иронично сказал Никита после финиша предфинала.
Финал между пилотами команды РУСЦ тоже получился боевым: Скорынин прорывался сквозь соперников с хвоста пелотона, а Сакович и Осиюк разбирались между собой. Временами, как видно по фото, пилоты проверяли обтекатели друг друга на прочность.
Евгений Сакович добрался-таки впереди Анатолия Осиюка и поставил на полку еще один трофей. Теперь помимо чемпионского титула в 2017-м у него есть еще и Кубок СДЮСТШ. «Побитый» Никита Скорынин также оказался на подиуме KZ2.
Осень в белорусском картинге насыщенная. Уже через две недели в Бресте запланирован Кубок Беларуси, а 14 октября состоится Кубок, посвященный 50-летию СДЮСТШ.
Вадим ЗЕНЬКЕВИЧ
Фото автора
Источник: https://www.abw.by/news/199557