3 июля команда Active-PRO Racing приняла участие во 2-ом этапе Чемпионата России в классе Формула 1600, совмещенного с прибалтийским первенством Формулы Baltic. Для ко-манды Active-PRO Racing это был сложный уик-энд.
Проблемы начались, когда Дэвид догнал кругового. Едущий последним эстонский гон-щик упорно сопротивлялся, перекрывая траекторию лидеру и сдерживая все попытки обгона. Несмотря на синий флаг, который не один раз показывали замыкающему гонку болиду, эстонец не пропускал Дэвида вперед. К тому времени, когда Дэвиду удалось опередить эстонского гон-щика, он уже потерял свое преимущество, у него на хвосте висел пилот Юрий Байбородов, из команды «Лукойл Рэйсинг», который довольно резко выбил Дэвида с трассы. В итоге из-за сложившихся неприятных и досадных обстоятельств в первой гонке Дэвид Маркозов финишировал на 2-й позиции, первое место занял Юрий Байбородов. На третьем месте Виталий Петров. Второй пилот команды Active-PRO Racing финишировал на шестой позиции. Всю гонку Александр уверенно держал 4-е место, но в последнем повороте допустил обидную ошибку с передачей и вылетел с трассы, что привело к потере сразу двух позиций.
Вторая гонка сложилась для команды Active-PRO еще менее удачно. За пять минут до старта опять стал накрапывать дождь. Старт был дан на мокрой трассе, наши пилоты находились на 4-ой и 5-ой позициях. Достойный старт показал Александр Тюрюмин, но судьи решили объявить ему фальстарт и прибавили 30секунд. Проблемы у команды Active-PRO начались совсем незадолго до финиша, что тем более обидно для пилотов. За три круга до финиша подгорела резина у болида Дэвида, машину трудно было удерживать на трассе, и она улетела в поребрик, что привело к огромной потере времени, в итоге только шестое место. У Александра Тюрюмина также возникли проблемы в борьбе за третье место. При атаке Тюрюмин сильно задевает по-ребрик, в одном из самых сложных поворотов ломает пуштягу, что и приводит к невозможности финишировать. Вторую гонку выиграл Олег Казаков.
Гонка в Пярну показала, что от этапа к этапу накал страстей увеличивается, каждая гонка интересней предыдущей, пилоты более уверенно проезжают дистанцию, показывая умелую и быструю езду. Борьба за очки и места в Чемпионате становится более агрессивной, и самое главное, зрелищнее.