В связи с переходом в новом году на новые спецификации двигателей для бескоробочных классов Всемирный Совет по Моторспорту FIA принял решение о внесении дополнительных изменений в регламент.
1 января 2007 года будет представлено новое поколение так называемых «long life» двигателей с объёмом 125 кубических сантиметров с прямым приводом (без использования цепи) и со сцеплением. Пользуясь этим CIK-FIA решил переименовать картинговые категории (классы) для, как говорится, лучшего понимания их иерархии. Итак, изменения следующие:
- KF1 – заменяет собой класс FA. Это будет высшая категория
- KF2 – заменяет существующий ICA (Intercontinental A)
- KF3 – заменяет ICA-J
- KF4 – так называя «basic Formula» (базовая) категория
- KZ1 – Super ICC
- KZ2 – ICC
Касаемо классов Super ICC и ICC меняется только название без каких либо технических изменений. Классы Superkart, World Formula и ICC Sudam перейдут в новый год без изменений.
Всемирный Совет утвердил последние уточнения относительно технической стороны и омологации будущих 125 кубовых «long life» двигателей. Их омологационный период увеличен до 9 лет, что больше шестилетней омологации 100 кубовых двигателей в 2004 году. Технический регламент уточняет объём камеры сгорания для трёх классов из четрёх (9 кубических сантиметров в KF2 и KF4, 12 в KF3, для KF1 объём свободный), а также другие параметры относительно выхлопной системы.
Спортивный регламент вводит следующие ограничения по использованию техники и шин:
- одно шасси
- два двигателя
- две предних и две задних шины (раньше было три) для квалификационной практики и квалификационных заездов, а также возможного второго шанса плюс две передних и две задних шины для пилотов прошедших в финал
Также стали известны победители тендеров:
- Total будет единым поставщиком топливом в 2007 году
- Dunlop выйграла тендер на поставку шин в 2007 году для категорий KF2, KF3, KZ1 и KZ2
- Dell’Orto будет поставлять единый карбюратор для категорий KZ1 и KZ2 с 2007 по 2009 годы
- SRW Events победила в тендере на маркетинговые и вещательные права на 2007 и 2008 годы
Более подробную информацию можно узнать из периодического бюллетеня CIK-FIA на сайте www.cikfia.com .
В связи с большим количеством изменений в правилах, 2007 год может открыть новую страницу в истории международного картинга.
Зря Bridgestone убрали…
Да, блин. Интересно, что из этого получится.