Сегодня ночью получил письмо со следующим содержанием:
Я из тех гонщиков, которые начинали с класса «Пионер — Б», и видел в будущем ни что иное, как класс «Популярный». Я не представляю жизнь без коробки передач и передних тормозов. К сожалению в будущем возможно придётся пересесть в ICC. Почему к сожалению? Потому, что там отпадает понятие двигателя.
Гонщик уже не думает о технической стороне его «сильника», а мне как человеку, выросшему в автомастерской, весьма интересно играться с мотором и нервами соперников. Многие просто не в состоянии справится с мотором Чезет-516(511), поэтому садятся на ТМ с наполеоновскими планами сделать всех. В течении последних лет я пришел к выводу, что весь автоспорт сводится к тому, чтобы настроить шасси во время тренировок, а сама гонка — это чисто формальность. А класс «Популярный» позволяет так же вести борьбу ещё до приезда на трасу.
Разве вы сможете в том же ТМе настроить высоты и формы окон, доработать форму поршня, подобрать набор коробки передач для каждой трасы? Ведь не зря наш класс называется самым «Популярным» на Украине! А вспомните что было 3 года назад. Мы участвовали в Высшей лиге и собирали трибуны не мене заполненные чем на любых других классах! Но потом кто-то решил, что класс «Популярный» не соответствует уровню Высшей лиги, и попёрли нас. И популярники организовали свой чемпионат «Трофей КАРТ», в который и внедрили такие классы как ICC-нац. и ICA-нац. и «Трофей» перерос в Национальную лигу. А теперь опять появился тот самый «кто-то» и заявляет, что класс «Популярный» теперь уже не соответствует уровню чемпионата Украины!?!? А что будет потом??? Нас отправят участвовать в «фигурке»?
Лично я считаю, что ущемление класса «Популярный» очень сильно может сказаться на открытии новых талантов украинского картинга. Даже в том самом ICC-нац. 80% гонщиков откатали до этого не одну гонку в «Популярном». А теперь представьте как гонщику с «Пионер-Н» сесть на ICC!? Моё мнение: класс «Популярный» является полноценным классом национальной лиги и не должен быть выведен за рамки ЧУ.
Автор письма пожелал остаться анонимным.