Первая в истории международная гонка студенческих команд состоялась!

11 сентября на подмосковном картодроме «Маяк» состоялась уникальная гонка. Впервые в истории российского автоспорта, в соревнованиях принимали участие исключительно молодежные студенческие команды.

Гонка по праву может считаться международной. Двадцать представителей десяти крупнейших ВУЗов России и Беларуси соревновались между собой в квалификационных и боевых заездах на лучшей отечественной картинговой трассе.

Организаторами соревнований выступил проект World Formula Russia, который безвозмездно предоставил пилотам спортивные машины нового гоночного класса WF, на которых в двух финальных заездах участники из Москвы, Екатеринбурга и Минска набирали зачетные очки, по сумме которых и определялось место команды.

С самого начала в борьбу гонщиков вмешалась погода. Трасса то намокала под дождем, то высыхала, и это стало для многих, впервые севших за руль спортивной машины, серьезным испытанием. Требовалось безошибочное пилотирование и реакция, когда машина, обутая в «слики», попадала на мокрую часть трассы.

В первом заезде безошибочно привел свой карт к победе представитель команды МГТУ им. Баумана. Белорусский пилот из БГУ, так же отлично справлявшийся с машиной, пришел к финишу вторым, а замкнул тройку призеров гонщик из команды Московского Государственного университета.

Команда МТУСИ, выигравшая квалификацию, могла быть в лидерах, но ряд ошибок ее первого пилота, завершившийся эффектным вылетом за несколько десятков метров до финиша, принес ей лишь четвертое место. Команды МГИУ и РХТУ замкнули шестерку лучших, следом финишировали гонщики МАДИ, РГУФК и Уральского Государственного университета. Представитель МПГУ замкнул финишную десятку.

Второй заезд стал триумфом МТУСИ, чей второй пилот в прекрасном стиле довел гонку до победы. Будущие химики из РХТУ подтянулись и смогли отвоевать вторую позицию, а пилот из Академии Физкультуры стал третьим.

Следом за тремя лидерами финишируют бауманцы, подтверждая свой высокий класс, а оставшиеся два места в шестерке делят МАДИ и МГУ.

Будущие педагоги из МПГУ и команда МГИУ, удачно выступившая в первом заезде, заняли седьмую и восьмую позиции, а уральцы замкнули финишировавший пелетон. Не повезло белорусской команде — так удачно выступавшие гонщики были вынуждены часть заезда просто наблюдать за коллегами из-за отказа двигателя.

В итоге, победителем первой студенческой гонки стала команда МТУСИ, набравшая равное количество очков с МГТУ им. Баумана, но с лучшим результатом во втором заезде. Третья ступень пъедестала досталась команде РХТУ, очень уверенно и стабильно проехавшей всю дистанцию.

Пилоты из МГУ разделили четвертое место с объединенной командой БГУ и БГУИР из Минска, набрав одинаковое количество очков. В шестерку также вошла РГУФК, а легендарная МАДИ заняла седьмое место в этой непростой гонке. Пилоты МГИУ проиграли им всего одно очко, а замкнули список гонщики из МПГУ и абсолютные дебютанты из Уральского Гос. Университета, которые, впрочем, ни в одном заезде не были последними.

Несмотря на то, что победить хотели все, атмосфера этой гонки была необычайно дружественной, ведь это, в первую очередь, праздник, который благодаря организаторам из World Formula, стал реальностью для студентов и их многочисленных болельщиков, приехавших в тот день поддержать своих пилотов. Праздник, который, как они надеются, повторится еще не один раз…

Команды – участники соревнований:

1. Московский Государственный Университет им. М.В.
2. Московский Технический Университет Связи и Информатики
3. Московский Автомобильно – Дорожный Институт
4. Московский Педагогический Государственный
5. Московский Государственный Индустриальный Университет
6. Российский Химико-Технологический Университет
7. Московский государственный технический университет им. Н.Э.Баумана
8. Российская Академия Физической Культуры
9. Белорусский Государственный Университет, Белорусский Государственный Университет Информатики и Радиоэлектроники (объединенная команда)
10. Уральский Государственный Университет им. А.М.Горького

Автор: FrienD

Автор данного проекта.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *