Предложение от Пола Флэтчера: Новый класс «KF3 Senior»

  1242971466.jpg

Владелец картинговой команды и трассы британец Пол Флетчер подтвердил, что собирается организовать новый класс, получивший предварительное название «KF3 Senior». Его концепция заключается в создании доступных гонок с моторами KF на клубном уровне с участием многих производителей.

Первоначально CIK предложил KF4 в качестве клубной версии KF, но Пол считает, что его KF3 Senior представляет собой более удачный вариант. Сам мотор будет такой же, как у KF3, но с блоком управления от KF2 или KF1. Это позволит двигателю раскручиваться до 15 или 16 тысяч оборотов вместо 14 в KF3.

Когда его спросили, не сократит ли это срок службы мотора, Пол сказал: «Проблемы вызывает клапан мощности в системе выпуска, а не количество оборотов. Моя концепция не предусматривает его использование, именно это и обеспечивает долговечность двигателя». Читать далее «Предложение от Пола Флэтчера: Новый класс «KF3 Senior»»

Новое поколение «long life» двигателей.

Фотографии с презентации. Читать далее «Новое поколение «long life» двигателей.»

KF двигатели.

Maxter KF1 EngineС 2007 года вступают новые правила для моторов бескоробочных международных классов под эгидой CIK/FIA (категории KF1, KF2, KF3). В связи с этим производителям желающим поставлять двигатели для новых категорий необходимо было создать абсолютно новые двигатели и пройти процедуру омологации. Новый год наступил и, понемногу, информация о новинках и их тестах попадает в сеть.

Читать далее «KF двигатели.»

Изменения в международных классах под эгидой CIK-FIA

В связи с переходом в новом году на новые спецификации двигателей для бескоробочных классов Всемирный Совет по Моторспорту FIA принял решение о внесении дополнительных изменений в регламент. Читать далее «Изменения в международных классах под эгидой CIK-FIA»