Команда BAR очень хотела удержать у себя Дженсона Баттона, однако провальное начало сезона стоило команде контракта с британцем.
Команда BAR официально заявила, что намеренна сделать все возможное для того, чтобы сохранить Дженсона Баттона в 2006 году. Ник Фрай уже начал предпринимать психологические атаки на британца, периодически «информируя» прессу о том, сколь мощным является альянс BAR и Honda, и как он еще себя покажет не в этом, так в следующем году. «Каждый гонщик захочет ездить в такой команде», — заявил Фрай.
Однако для того, чтобы удержать у себя Баттона, команде придется сделать нечто большее, нежели рассказать ему о грядущих перспективах. Согласно контракту, Фрэнк Уильямс (владелец основного контракта с Дженсоном и лишь одалживающий его другим командам уже пять лет) имеет опцию на своего пилота в том случае, если к концу июля он не наберет 75% очков относительно лидера чемпионата. На данный момент такая ситуация Нику Фраю может только приснится.
BAR после семи гонок не набрал ни одного очка, в то время как Фернандо Алонсо, возглавляющий личный зачет, уже заработал 57 пунктов и явно не собирается на этом останавливаться. До дня «Д», т.е. до конца июля, когда будет принято решение о дальнейшей судьбе Баттона, осталось шесть этапов. Нехитрые математические расчеты показывают, что даже при условии, что Алонсо не закончит ни одну из этих гонок, Баттону для достижения 75% барьера придется выиграть не меньше 4 из них. А это уже из области фантастики. Если конечно у B•A•R в рукаве нет еще одного дополнительного бака или еще чего покруче…
Источник: ProFormula.ua
