О партнерских отношениях одного из лидеров чемпионата по автогонкам Формулы-1, команды Ferrari с одним из ведущих производителей микропроцессоров, компанией AMD известно давно. Мы получили информацию о том, какие именно задачи совместно решают партнеры.
Как оказалось, сфера применения решений от AMD охватывает диапазон от обеспечения персонала ноутбуками на базе процессоров Turion до 400-узлового кластера на базе Opteron, моделирующего поведение автомобиля в различных ситуациях.
Любителям автоспорта наверняка известно, что Ferrari в последнем сезоне не выиграла чемпионат. Этот факт наряду с ужесточением требований, предъявляемых к гоночным автомобилям в сезоне 2006 года, требует глубокой переработки аэродинамики, в чём никак не обойтись без самых современных компьютерных технологий.
Телеметрия каждого заезда, передаваемая бортовым компьютером на рабочие станции в боксах, тщательно изучается, причём решения необходимо принимать мгновенно — стратегия пит-стопов, смены шин, дозаправок, определяемая по оперативным данным, является ключом к победе в заезде. При разработке формы болида CAD/CAM программы рассчитывают габариты кузова с точностью до миллиметра. Важную роль многопроцессорные системы играют в расчете аэродинамики при испытаниях машины, производимых в аэродинамической трубе (Computational Fluid Dynamics, CFD). Данный расчет предусматривает многопоточные вычисления, таким образом, многопроцессорные системы от AMD позволяют произвести его значительно быстрее.
Поможет ли AMD пилотам Ferrari, Михаэлю Шумахеру и Фелипе Масса, за рулем болида с новым 8-цилиндровым V-образным двигателем вернуть лидерские позиции итальянской команде — любители автоспорта смогут узнать уже весной, когда стартует чемпионат Королевских гонок.
Источник: iXBT.com
