После серии испытаний, прошедших в конце 2006 года, в конструкцию спортпрототипа внесён ряд изменений. В процессе модернизации решены основные задачи, а именно:
произведена технологическая проработка обтекателей,
снижена масса конструкции,
повышена аэродинамическая эффективность.
К примеру, вес внешних кузовных панелей удалось снизить с 60 кг до 20 кг, вес каждого колёсного узла уменьшился на 3,5 кг. Также из принципиальных изменений нужно отметить:
уменьшение высоты передних и задних крыльев на 30-50 мм,
сдвиг вперёд воздухозаборников радиаторов двигателя,
применение сминаемой структуры по требованиям FIA вместо переднего подрамника.
Первый заказ на серийный спортпрототип «Fenix» сделала команда «Forza Sport». Сейчас заканчивается подготовка технологической оснастки для производства.
Первый серийный экземпляр пройдёт короткие контрольные испытания в лаборатории аэродинамики и пробные заезды на динамометрической дороге НИЦИАМТ (Дмитровского автополигона).
17 июня во время запланированного этапа Чемпионата России на временной трассе стадиона «Лужники» пройдут показательные заезды первого серийного экземпляра.
В июле-августе прототип ждут тесты на европейских трассах в Германии и Финляндии.
В 2007 году АНО «СК «АСПАС» построит один-два серийных образца спортпрототипа FENIX для программы испытаний. До конца года по заказам команд планируется изготовление ещё четырёх-пяти автомобилей. За зиму 2007-08 предполагается произвести ещё десять – пятнадцать спортпрототипов, чтобы в 2008 году стартовала полноценная гоночная серия в классе «Спортпрототип».
АНО «СК «АСПАС» приняло решение о нецелесообразности проведения гоночной серии в 2007 году. Решение обусловлено отсутствием на территории РФ нескольких гоночных трасс, соответствующих требованию данного класса гоночных машин, том числе из-за временного прекращения функционирования трассы «Невское кольцо» в Санкт Петербурге.
Ермилин Игорь Васильевич, конструктор автомобиля: «Конечно, проект FENIX создавался с целью проведения полноценного Чемпионата. В данной ситуации с кольцевыми гонками наиболее реально получить готовый, доступный класс именно в 2008 году. Сейчас в России существуют серьёзные проблемы с местами проведения соревнований, и мы уже в этом году проработали вопрос возможного проведения гонок в Финляндии, Прибалтике и на Украине. Сейчас вся наша работа направлена на запуск класса «Спортпрототип» в 2008 году».
FENIX — первый отечественный спортпрототип полностью отвечающий всем российским и международным требованиям к автомобилям данного класса. Шасси автомобиля FENIX полностью сконструировано и производится в России. Автомобиль FENIX будет участвовать в гоночной серии в новом для российских автомобильных кольцевых гонок классе – «Спортпрототип». Генеральным организатором и промоутером соревнований в классе «Спортпрототип» выступит АНО «СК «АСПАС».
Партнёры проекта: VINCO Race, Yokohama, SKF, BOSCH.