Рубрика: БФК

Белорусская Федерация Картинга

Чемпионат Европы, 2-й этап. Финал

Чего больше всего боялись — случилось. В первом предфинале, удачно стартовав, Юра пробился в середину пилетона и надежно там закрепился, но тут вмешались обстоятельства, не дотянув пол круга до финиша, развалился и второй двигатель.

Поломка была настолько серьезна, что только к следующему дню удалось его починить. Пропустив три заезда, в воскресенье Кравчуку удалось проехать оставшиеся два, но они были уже больше для статистики. Тем не менее и в них результат был довольно неплохим для нашего пилота — 17-е и 18-е места соответственно, при полной стартовой решетке!

Третий заключительный этап пройдет во Франции, надеемся там результаты будут еще лучше. Чешская команда обещала уделить больше внимания нашему пилоту, как с тактической так и технической стороны.

Чемпионат Беларуси по картингу, 1-й этап. Кратко

Вот и прошел первый этап. Долго мы его ждали, но ожиданиние себя оправдали — новый асфальт — это супер!!!

Да и сама гонка во всех классах получилась интересной, приятно удивила наполняемость класса «Малыш» и «KZ2». А вот что растроило, и уже не в первый раз, так эта работа судей.

В очередной раз отдельные члены судейской бригады заслуживают оценки «неудовлетворительно». Не в первый раз судьи-хронометристы допустили ряд ошибок и оплошностей, когда реально показанные результаты на КВ расходились с официальными результатами. Но, просто «убили» судьи на финише. Не будем скрывать их имен — это Андрей Матвеенко и Александр Бейзеров. Со всем уважением к этим людям, но так работать нельзя!!! В классе «Национал» из-за несвоевременного показа финишного флага лидер заезда проехал на круг больше!!! В «Ф-500» наоборот, не доехали 4 круга до финиша. В «KZ2» вместо того, чтобы снять кругового, который мешал борящейся группе, сняли 2 спортсменов из России, которые и догнали отстоющего на круг!!!

Борис Самкович

Обсуждение в нашем форуме »

Документы: «Формула-500»

В Документы добавлены утвержденные частный регламент проведения Трофея БФК по картингу 2008 года в классе «Формула-500» и регистрационная карта двигателя Honda GX390 для класса «Формула-500».

Бронзовая проба сил Юрия Кравчука на Кубке Балтии

Юрий Кравчук7 июня сего года в латвийском местечке Kandava прошел этап Кубка Балтии.

После двух 5-х мест в финальных заездах в Чехии, появившееся окно между Чемпианатом Чехии и Чемпионатом Европы, тренер Кравчука, Дмитрий Костюшко, решил использовать для пробы сил в Прибалтийской зоне.

Компанию Юре составили 21 человек, многие из которых выступают в Итальянском и Немецком чемпионате.

В тяжелой и напряженной борьбе, котороая развернулась как на треке так и в боксах, белорусский пилот занял третье место!

Курск 2-й этап РМ 2008

BiRace-Wildkart16–18 мая в г.Курск прошел 2-й этап Кубка России 2008 в классе Rotax Max. Покорять курскую трассу отправились наши спортсмены: Вадим Милютин и Игорь Антонов, — команда BiRace-Wildkart. Вадим Милютин снова стал сильнейшим в зачете «32+». Стабильность – признак мастерства. Антонов квалифицировался десятым, по итогам предварительных заездов – двенадцатый, предфинал – десятый, финал – двенадцатый, в итоге – одиннадцатый.

Отдельное спасибо Валерию Шурпакову и Александру Сидневу. Ваша помощь была неоценимой!!!

Впереди 3 этап — Ульяновск… Читать далее «Курск 2-й этап РМ 2008»

1-й этап чемпионата и первенства Беларуси по картингу перенесен!

Вниманию всех участников и зрителей белоруского картинга! В связи с ремонтом картодрома «Боровая» 1-й этап Открытого чемпионата и первенства Беларуси по картингу перенесен на 13-15 июня. С завтрашнего дня на картодроме полностью перекладывают асфальт!

Обсуждение темы в нашем форуме »

Открытый чемпионат и первенство Беларуси по картингу, 1-й этап

В следующие выходые 23-25 мая 2008 года на картодроме «Боровая» состоится 1-й этап Открытого чемпионата и первенства Беларуси по картингу. В соревнованиях примут участие спортсмены классов Малыш, Пилот, Ракет, Кадет, Популярный, Национал, Сеньор, Ф-125, Моно.
Приходите сами и приводите друзей! Вход свободный!

Юрий Кравчук на Чемпионате Чехии

Как и в Икше на на российских соревнованиях, так и на Чемпионате Чехии, удача тоже отвернулась от Юры. В предфинале он был 4-ым(совсем немного уступил лидеру сезона в Европе) в компании 21 гонщика из Чехии, Польши, Италии, Австрии, Германии…, которые приехали попробывать свои силы перед предстоящим Чемпионатом Европы. Но в первом финальном заезде, идущего третьим гонщика разворачивает и Юра, плотно «приклеившийся» за ним, не успевает отвернуть, тормозит и, получив удар от своего же товарища по команде, оказывается вне игры. Во втором заезде он завершает гонку так же как и Антонов на 11 позиции. Что это? Стечение обстоятельств, просто гоночный инцендент или недостаток опыта на соревнованиях Европейского уровня? И почему одни пилоты могут этого избежать, а вторые находят себе приключения? Юра очень быстрый пилот, но в последнее время довольно часто попадает в ЭКСТРЕМАЛЬНЫЕ ситуации… Может пора задуматься, собраться с силами и победить?

Сразу после Чехии Юрий Кравчук отправился на первый для себя Чемпионат Европы во Францию, который пройдет в ближайшие выходные в Андервиле. Пожелаем удачи Юре и, хотя он и едет за чешскую команду, представлять он будет Беларусь!

Картинг: «Открытие сезона», Россия

На третьей ступени пъедестала закончил гонку «На приз открытия сезона» белорусский пилот Юрий Кравчук. Соревнования проходили на картодроме «МАЯК» в г. Икша, Россия.

Отсутствие новой резины на сухую погоду не позволило Юре занять на квалификации выгодную позицию на стартовой решетке, но он сделал все что было в его силах на «прошлогодних ошметках» — 4-е контрольное.

Однако, старт первого заезда сопровождался дождем… За неделю тренировок, механики Юры так и не смогли настроить новый Birel для мокрой трассы, поэтому каждый поворот для молодого пилота был настоящим испытанием, но при всем при этом Юра лидировал на протяжении почти всего заезда(18 кругов), после чего уступил первое место опытному пилоту из России Владимиру Нечаеву.

Второй заезд оказался еще сложнее предыдущего. В первом повороте после старта Никита Густешов «заправляет» Юрия Кравчука в гравий… Юре удаеться завестись и он продолжает гонку, но уже последним. За 20 кругов белорусский пилот с последнего места добирается до лидурующей тройки. Финиш.

Третье место это неплохой результат, но Юрий Кравчук не доволен гонкой, особенно машиной.