По информации f1news.ru, базовая версия календаря «Формулы-1» на сезон-2006 будет опубликована в следующем месяце. Читать далее «В сезоне-2006 останется 19 этапов.»
Рубрика: Картинг
Все, что связано с картингом
На Волге обещают построить трассу «Формулы-1».
Спорткомплекс класса F1 начали строить в Ульяновске. Если верить обещаниям, автодром, стоимость которого оценивается в миллиард рублей, возведут за три года. По прогнозам, он будет приносить в бюджет Ульяновской области только косвенных инвестиций не менее 7,5 млрд. руб. ежегодно. Местные власти поспешили заявить, что всецело поддерживают громкий проект. Впрочем, оппоненты называют его грандиозной аферой. Читать далее «На Волге обещают построить трассу «Формулы-1».»
Картодром – дорога к лидерству.
Сегодня в городе Строитель закончились областные соревнования по картингу, завершившие областную спартакиаду учащихся по спортивно-техническим видам спорта. Читать далее «Картодром – дорога к лидерству.»
В Ступинском районе пройдут соревнования по трофи-рейду.
С 29 сентября по 2 октября на территории села Хатунь Ступинского района состоится Чемпионат России по трофи-рейдам «Кубок ASG». Организатором соревнований выступает Российская Федерация автоспорта. Читать далее «В Ступинском районе пройдут соревнования по трофи-рейду.»
Седьмой титул Доктора Росси.
В седьмой раз титул чемпиона мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам завоевал итальянец Валентино Росси. Причем пять лет подряд ему нет равных в самом престижном классе — Moto GP. Читать далее «Седьмой титул Доктора Росси.»
Алонсо — новый король «Формулы-1».
Очередной Гран При «Формулы-1» окончательно расставил все точки над «i» в чемпионской гонке. Читать далее «Алонсо — новый король «Формулы-1».»
Cедьмой этап НГС LADA.
Вчера 24 сентября на городской трассе «Воробьёвы Горы» в Москве состоялся Гран При ESSO, седьмой заключительный этап НГС LADA 2005. Соревнование собрало рекордное для национальных соревнований количество зрителей и представителей СМИ.
Гран При ESSO стало первой в истории НГС LADA гонкой на городской трассе «Воробьёвы Горы», проложенной по улицам города Москвы вокруг главного здания МГУ. На соревновании определились Чемпионы России в двух классах НГС LADA – «LADA Revolution», «Кубок LADA». За заездами Гран При ESSO следило рекордное количество зрителей на трассе – около 20 000 человек. На событии было аккредитовано 146 представителей СМИ, телевизионную трансляцию гонок обеспечивал телеканал «Спорт».
На соревновании был проведён розыгрыш призов от компании ESSO. «Народный победитель» розыгрыша совершил призовой заезд в качестве пассажира на автомобиле LADA Revolution по трассе «Воробьёвы Горы». Читать далее «Cедьмой этап НГС LADA.»
10 подряд!
Вчера на Сalifornia spidway Слава Приходько сделал круг почета с финишным флагом в руке. Читать далее «10 подряд!»
Райкконен сменит McLaren на Ferrari за 190 миллионов долларов.
Итальянская команда Ferrari нашла замену своему лидеру Михаэлю Шумахеру. Читать далее «Райкконен сменит McLaren на Ferrari за 190 миллионов долларов.»
Опять власть меняется.
Благодаря убедительной победе на этапе DTM на Лаузицринге, Маттиас Экстром вернулся на позицию лидера германского кузовного чемпионата…
В минувшие выходные на автодроме Eurospeedway прошел очередной этап немецкого кузовного чемпионата DTM. Основные претенденты на чемпионский титул Маттиас Экстром (Mattias Ekstr?m) и Гари Паффетт (Gary Paffett), которых накануне гонки разделало в турнирной таблице всего одно очко – соответственно, 59 против 60 – располагались на стартовом поле друг за дружкой, но в порядке, обратном положению в чемпионате: Эксторм был на пятой позиции, Паффетт – на седьмой. Финишировали гонщики также друг за другом, с той лишь разницей, что Audi Маттиаса пересекла финишную линию первым, а Mercedes Гари – вторым. Победа вновь вывела Экстрома в лидеры серии, и теперь уже он опережает Паффетта на одно очко.
О том, что Экстром настроен на гонку крайне решительно, можно было догадаться с первых минут заезда. На первом же круге, в первом же повороте, благодаря отменному стартовому рывку Маттиас занимал уже третью позицию – позади гонщиков команды Opel Хайнца-Харальда Френтцена (Heinz-Harald Frentzen) и Мануэля Ройтера (Manuel Reuter), которые, к слову, принимали старт со второй и третьей позиций. А вот Паффету понадобилось целых четыре круга, чтобы пробраться за спину своему главному сопернику и навязать ему борьбу. Читать далее «Опять власть меняется.»