В субботу я заболел, и много потел во время гонки, так что как только выбрался из машины, почувствовал себя плохо. Моя питьевая вода слишком сильно нагрелась из-за трех стартов, и пить я ее просто не мог, так что мне было плохо.Но все же чувствовали себя лучше, чем в прошлом году…
Отнюдь. В прошлом году я выиграл гонку.
Ваши проблемы начались в квалификации — круг удался не очень быстрым. Что произошло?
Я выбрал не тот тип резины, который выбрал Михаэль, и мне это вышло боком. Эта резина должна была лучше работать в гонке, и так и было, и я планировал ставить ее снова. Проблема в том, что я все время за кем-то ехал и не мог обогнать. Дождь еще увеличил отрыв, и после небольшой проблемы на пит-стопе шансов у меня уже не было.
А как вели себя эти шины в квалификации?
Отрыв в квалификации был, наверное, полсекунды. Мы знали, что там они ни в коем случае не будут быстрее, но для гонки это был прекрасный выбор.
Вы все еще надеялись квалифицироваться вторым, когда выбрали эту резину?
Вторым или третьим. Не думал, что буду пятым. Но и круг не очень удался, когда я выехал, трасса была грязной.
Что было не так на пит-стопе?
Бензин не заливался.
Это было связано с тем, что произошло с Михаэлем?
Не знаю. Не думаю, потому что насос, который использовался для меня, не мог использоваться снова. Они должны пересобрать его во время гонки.
Тяжело было во время дождя?
Было не так скользко, как на масле Алонсо. Три или 4 круга было весело!
Тяжело дался обгон Дженсона?
Начнем с того, что Дженсон был очень быстр, и я видел, что у него появилось проскальзывание. Я увидел свой шанс, а он был очень честен, и не сделал ничего, что могло окончиться драмой. Я знал, что у меня очень тяжелая машина, и я знал, что должен быть поспокойнее. Я старался, но нужно было заботиться о резине. Но, принимая во внимание, что я был в 23 секундах от Михаэля, а приблизился до 15, я отыгрался. Так что в конце концов стратегия была неплохая.
Если бы Дженсон вас не задержал, не подобрались бы Вы к Кими раньше, и не прошли бы его?
О, да, Думаю, я бы это сделал.
Михаэль три раза побеждал, но вы только на 12 очков отстаете. Новая система начисления очков работает на польу того, кто занял второе или третье место. Вас это радует?
Мне не важно, я хочу побеждать!
Это все еще возможно…
Куда возможнее, чем когда либо.
Мысли о Монако?
Жду с нетерпением. У меня перерыв в тестах, и мне это надо, учитывая простуду. В Монако здорово пилотировать, но не так весело, как просто находиться так в гоночный уик-энд!
Вам нравится там пилотировать?
Нравится квалификация. Сама гонка скучновата, ездишь по кругу.
Как сложна будет квалификация?
В Монако будет труднее всего. Пока не думал об этом, но интересно будет посмотреть. Люди будут пробовать все.
Как Вы будете решать, как сильно можно рисковать, когда у вас только одна попытка?
Это будет нелегко. В пятницу и субботу надо найти лимит.
Источник: scuderia.ru