Первые два этапа Чемпионата Чехии по картингу и успехи белоруса. Фото

После двух этапов у Юрия Кравчука третья и пятая квалификация, а так же третье и четвертое место в финальных заездах. Очередной зтап прошел в минувшие выходные на трассе европейского уровня города Чешская Липа.

Эта трасса, традиционно, была для Юрия Кравчука нелюбимой. Как ни старался он, а выше шестого места подняться не мог. Однако на этот раз все сложилось гораздо лучше… Читать далее «Первые два этапа Чемпионата Чехии по картингу и успехи белоруса. Фото»

1-й этап Чемпионата Европы. Сарно, Италия

Юрий Кравчук — тридцать девятое место из восьмидесяти двух участников на Чемпионате Европы в Италии!

Квалифицировался Юра девятнадцатым. Пидорг — немецкий комиссар снял Юру за то, что тот, по мнению комиссара, обогнал под желтый флаг, в результате чего нашего пилота сместили на 20 позиций назад. Читать далее «1-й этап Чемпионата Европы. Сарно, Италия»

Rotax Max Grand Finals 2010

Как сообщают организаторы Rotax Max Challenge, принято решение о месте проведения Гранд Финала Rotax в 2010 году. Гонка пройдет 14-21 ноября в Италии на картодроме Ла Конка в Муро Леччезе.

Эта трасса уже принимала Гранд Финал Rotax в 2008 году.

WSK La Conca 1-й этап(фото)

Юрий Кравчук в La Conca7-8 марта 2010 года в Италии прошел первый этап Мировой Серии WSK. Выше уровня этих соревнований, как говорится, могут быть только звезды. По составу участников, их именам и титулам, как признали сами организаторы… За последние годы не знают себе равных — Джонотан Тонон, Пауло Де Конто, Бас Ламерс, Джерими Иглесиас, братья Пексы… можно практически перечислить весь заявочный лист. И тем приятнее, что Белорус Юрий Кравчук вошел в число самых самых…, пусть пока и не на первых ролях. Давайте об этом по-порядку. Читать далее «WSK La Conca 1-й этап(фото)»

Чемпионат Европы в Зуэре. Результаты квалификации

king-zuera2.jpgВ пятницу в Зуэре закончились последние тренировки и прошли по две зачетные квалификационные сессии для каждого пилота.

В KF3 на поуле испанец Херард Барабейдж, лучший из россиян Даниил Квят показал шестой результат. Степан Карасев — 41-й, Дмитрий Суранович — 66-й, а Егор Оруджев не показал никакого времени и таким образом оказался последним из 77 пилотов. В объединенном классе Super KF и KF1 участников 21 человек, поул с преимуществом в одну тысячную выиграл француз Мануэль Ренодье. Living Time

Президент CIK-FIA Луиджи Макалузо о мерах по снижению расходов

1246248750.jpg«Что касается моторов, естественное желание всегда быть более конкурентоспособным ведет к увеличению затрат. Поэтому наиболее подходящее решение, чтобы держать расходы под контролем – это использование одного мотора, выбранного через процедуру тендера, в течение как минимум трех лет. Это относится к самому двигателю и связанным компонентам, в том числе карбюратору, системам выхлопа, зажигания и охлаждения».

«Распределение моторов может производиться жеребьевкой. Использование единственной марки резины давно является распространенной практикой в CIK-FIA и приносит очень позитивные результаты. Это гарантирует равенство возможностей и серьезное сокращение затрат, потому что поставщики доходят до того, что предлагают бесплатную гоночную резину всем пилотам». Читать далее «Президент CIK-FIA Луиджи Макалузо о мерах по снижению расходов»

Предложение от Пола Флэтчера: Новый класс «KF3 Senior»

  1242971466.jpg

Владелец картинговой команды и трассы британец Пол Флетчер подтвердил, что собирается организовать новый класс, получивший предварительное название «KF3 Senior». Его концепция заключается в создании доступных гонок с моторами KF на клубном уровне с участием многих производителей.

Первоначально CIK предложил KF4 в качестве клубной версии KF, но Пол считает, что его KF3 Senior представляет собой более удачный вариант. Сам мотор будет такой же, как у KF3, но с блоком управления от KF2 или KF1. Это позволит двигателю раскручиваться до 15 или 16 тысяч оборотов вместо 14 в KF3.

Когда его спросили, не сократит ли это срок службы мотора, Пол сказал: «Проблемы вызывает клапан мощности в системе выпуска, а не количество оборотов. Моя концепция не предусматривает его использование, именно это и обеспечивает долговечность двигателя». Читать далее «Предложение от Пола Флэтчера: Новый класс «KF3 Senior»»

LA Conca: 1-й этап Чемпионата Европы в классе KZ-2

Время тестов закончено, настала пора подводить итоги. Это касается двух выездов в Италию на предсезонную подготовку нашего белорусского спортсмена Юрия Кравчука, которые он совершил на трассы Помпозы и La Conca в марте этого года.

Сначала белорусу предстоит участие с 11 по 12 апреля в первом этапе Чемпионата Чехии, а потом около 10 человек с этого Чемпионата, плавно переедут в Итальянский город La Conca, где с 16 по 19 апреля пройдет первый этап Чемпионата Европы.

102 человека приедут оспаривать первенство классе KZ-2. Полный список участников, стран и команд, которые они представляют можете просмотреть ниже… Читать далее «LA Conca: 1-й этап Чемпионата Европы в классе KZ-2»

Третий этап Чемпионата Европы в классе KZ-2. Фото

Третий этап Чемпионата Европы в классе KZ-2, проходивший во Французском городе Varennes, стал для Белоруского пилота, Юрия Кравчука, довольно успешным. Наконец удалось побороть раму Birel и настроить ее под трассу. Правда машина была 2006 года и довольно потрепанная, но стояла намного лучше чем модели 2008 года. Раму предоставил, товарищ Юры по классу KZ-2, участник белорусского чемпионата Андрей Лопатин, большое ему спасибо!!!  В трех предфинальных заездах, Юра был соответственно 13, 15 и 11. Это очень неплохой показатель… стоит напомнить, что начинали на первом этапе с 23-25 места. В четвертом заезде, на прогреве камень попал в звездочку под цепь и она порвалась. После заезда когда посчитали очки, достаточно было приехать 17-м и финальный заезд, как говорится был бы наш. Но и так закончили Европу на Мажорной ноте. Впереди 6-ой этап Чемпионата Чехии.

Предоставляем вашему вниманию фото с Чемпионата Европы. Юры на нем нет. Фотокорреспондентом был он сам. 🙂

Monaco Kart Cup 2007

Monaco Kart Cup 200713-14 октября прошел 11-й Monaco Kart Cup, в котором уже третий год подряд организуется 4-Stroke Contest.
В этом году к сожалению не было заводской поддержки и поэтому Biland никто не представлял. Однако лидеры Гранд Финала 2006 в Дубаи: Claudio Mack, Thomas Barrow и т.д. приняли участие в традиционной гонке четырехтактников на двигателях Vampir. В 2008 году 12 Monaco Kart Cup пройдет 17/18/19 октября и компания Swissauto рассматривает возможность участия в этой гонке на новых двигателях SA250. Так что у нас будет возможность побывать на этом «празднике» четырехтактников и окунуться в неповторимый гоночный мир Монако. Читать далее «Monaco Kart Cup 2007»