В минувшие выходные прошел первый этап чемпионата Беларуси 2006 года по автомобильному ралли «Лесные озера». Борьба шла на дорогах Полоцкого и Ушачского районов.
Вообще ралли в Беларуси, это как футбол в Канаде – экзотика. Последняя полноценная гонка проходила в мае 2003 года и собрала на старте всего 9 машин. Были неплохие попытки возродить эту дисциплину автомобильного спорта в 2000 и 2001 годах в рамках ралли на «Кубок президентов», но далее одного соревнования дело не пошло. Больше в истории независимой Беларуси автомобильных ралли не было. Как гром среди ясного неба прозвучали сообщения от раллийного комитета и Александра Зайцева (организатора соревнований) о том, что на 2006 год намечено 4 этапа чемпионата РБ по ралли и 4 этапа Кубка по ралли-спринту. Дело сдвинулось с мертвой точки.
На первый этап в Витебскую область прибыло 15 белорусских экипажей, компанию им составили 3 машины из Литвы и экипаж из Калининграда. Уже по первым спецучасткам стало заметным преимущество литовских гонщиков. Тон задавал 20-ти летний Вилюс Рожукас на полноприводной Mitsubishi Lancer EVO VIII. Вторым, с оторванным передним бампером, шел Рамунас Чапкаускас на BMW 318. Немного уступая им, в одинаковом темпе шли Маркас Юдзектавичюс и наши Юрий Грищенков, братья Вабищевичи и Анатолий Шимаковский.
Апогеем первого дня стал вылет на ночном «допе» Рожукаса, серьезно повредившего переднюю подвеску, и тем самым, откатившись с первого на седьмое место.
Перед финальной частью соревнований лидировал Чапкаускас, вторым шел белорусский экипаж Юрий Грищенков – Юрий Змушко, вплотную за ним Юдзектавичюс, Вабищевичи, Шимаковский, сохранял все шансы и Рожукас. Расстановка сил менялась с каждым метром «сумасшедшей» ледяной трассы. Победить хотел каждый, но судьба первого места была не известна вплоть до финиша последнего СУ. Кто же стал в итоге победителем? Об этом в следующей статье.
Борис Самкович
