6 апреля, как всегда на Макаенка, состоялся 1-й этап самого необычного кубка — «Кубок 1000 гругов», где каждая команда из трех человек должна проехать по 330 кругов на каждом этапе с дозаправками и сменой пилотов.
Выпавший за ночь снег, наиболее активные разъезжали не только картами, но и своими машинами, разгоняли лужи щетками, только что не сушили трассу своими телами. И усилия были вознаграждены — в этот день погода больше не мешала, а через час после начала гонки трасса была практически сухой, даже выглянуло солнце.
На старт вышли 6 команд. Им предстояло преодолеть дистанцию в 330 кругов, разделенную на 6 заездов с 5 промежуточными финишами, во время которых команды менялись картами. В каждом заезде команды в специально организованной зоне pit-lane должны были произвести 3 пересадки и дозаправку. Первое место после 330 кругов заняла команда Chivas Racing. По всей видимости, это стало возможным ввиду наилучшей тактики и езды без нарушений правил. Второй, с отставанием всего на 5 секунд(!), финишировали SONY-Service, при том, что по ходу гонки получили 3 штрафа «Stop&Go». Нарушения правил не лучшим образом сказались и на результате других команд: «Алладин» — 4 штрафа «Stop&Go», «Яровит» — 1 «Stop&Go» и штраф 60 секунд за въезд на pit-lane под красным флагом. Кроме этого, некоторые команды «пострадали» от нововведения: у «Интербаны» из-за несвоевременной дозаправки просто закончился бензин в баке; залив бензин, «Алладин» не плотно закрыли крышку бака и «умыли» бензином трассу; «Семидесятники», воспользовавшись запасной машиной, дозаправили ее, а затем после устранения неисправности, пересели в основной карт, но до финиша заезда в нем не хватило бензина. В результате гощики этих команд неоднократно «сдавали кросс» по трассе, чтобы воспользоваться запасным картом. Дополнительным случайным фактором стали поломки картов и появление на трассе Pace-Kart. Несколько омрачил гонку переворот Дмитрия Сушкевича и, как выяснилось позже, серьезная травма кисти. Но будем надеяться на его скорое «возвращение в строй».
Думаем, всем командам есть над чем поработать в перерыве, и продолжение гонки 20 апреля на следующие 342 круга будет еще интереснее!
Интеркарт
