На джипе и в грязь и в дождь и в холод лютый…

25 октября стартовал четвертый этап второго Открытого Кубка НОК РБ по джип-триалу. Суббота встретила спортсменов, судей и зрителей снегом и морозом. Согласно регламента, первый день этапа посвящен классическому триалу.

И уже с первых стартов участникам пришлось выкладываться на 120 процентов. Вязкий грунт и непростые секции заставляли экипажи действовать на грани фола, рисковать и, не жалея автомобилей, бороться за каждый сантиметр трассы. По словам участников организаторы соревнований подготовили очень сложные секции, проходить которые в большинстве своем приходилось с ущербом для машины.
Через час после начала первого дня соревнований зрители и специалисты могли предположить, что участники внесли в регламент новое правило — игру на выбывание. С каждой минутой количество имеющих не только желание, но и возможность выйти на старт неизбежно уменьшалось. После 3-х пройденных секций семь экипажей были вынуждены сойти с дистанции. Два из них — Михаил Гречиха/Константин Володько и Владимир Тюпенкин/Андрей Рудницкий сумели реанимировать свои автомашины и через несколько секций продолжить борьбу.
Двум экипажам в первый день пришлось испытать на себе всю «прелесть» переворота. С ног на голову триальный мир перевернулся для Андрея Гусака / Валерия Ермолинского и Дмитрия Атрошкина / Евгения Титова.
В итоге сложного соперничества с трассой и соперниками участникам удалось преодолеть первый день соревнований. Категория В1 прошла 6 секций, категория В2 — 5, участники категории хобби сумели побороться в 6 секциях.
По результатам первого дня победителями в категории В1 стал экипаж под стартовым номером 11 Фрид Кюхенмайстер / Григорий Каменюк.
В категории В2 лучший результат у экипажа под номером 50 — Вячеслав Шиленков / Сергей Горелый. Классический триал в категории хобби выиграли Сергей Прозецкий / Виктор Суков (УАЗ-31519). Именно они и стали победителями четвёртого этапа в категории Хобби. Напомним, что экипажи этой категории ведут борьбу только в триальных секциях. Представителям категорий В1 и В2, чьи автомобили готовы к более серьезной борьбе, предстояло в воскресенье выйти на старт традиционной карусельной гонки.
Второй день соревнований состоялся в день Автомобилиста — 26 октября. Организаторы подготовили жителям Жодино своеобразный подарок — парад автомашин участников. Автомобили проехали по главным улицам города, как бы призывая болельщиков своими глазами увидеть их в деле, а затем вернулись на трассу и уже через некоторое время расположились на линии старта. Данная акция возымела положительный результат и в воскресенье соревнования посетило 5 тысяч жодинцев.
Первыми в гонку отправились автомобили категории В2. За ними на старт вышла категория В1. На этот раз формат карусельной гонки был следующим — экипажи четыре раза проходили дистанцию в 10 кругов. На втором круге арбитрами были зафиксированы первые трудности — экипаж под стартовым номером 50 не справился с тяжелым грунтом и выбрав неправильную траекторию попросту увяз в грязи. Увидев такую ситуацию, их земляки из Гомеля — экипаж под номером 88, попытались придти на помощь — передним бампером вытолкнуть машину Шиленкова вперед, но увы, Ниссан Террано серьёзно застрял в грунте. Прохоренко в очередной раз продемонстрировал, что водители своих в беде не бросают. Он развернул свой Ниссан Патрол и толкнул машину Шиленкова спереди. Эта попытка была куда более продуктивной и экипаж Шиленкова продолжил гонку. На седьмом круге экипаж — фаворит Андрей Бирюков / Дмитрий Книга шел на очередной обгон и на высокой скорости не сумел справиться с трассой, попав в грязевую ловушку. И вот уже судья махает «финишным» флагом экипажу под стартовым номером 17. Интересно, что ребята финишировали на спущенном заднем колесе и не смотря на это смогли удержать свою позицию.
Во втором заезде первыми вновь финишировали Леонид Новицкий / Олег Тюпенкин. Андрей Бирюков / Дмитрий Книга показали второй результат.
Третий заезд можно назвать кульминацией этапа. Экипаж Андрей Бирюков / Дмитрий Книга пошел на очередной обгон и видимо не учел рельеф местности. Митсубиси фаворитов аккуратно легло набок. Тем временем Фрид Кюхенмайстер и Григорий Коменюк решили рискнуть и их риск стал оправданным. Буквально в полете Тайота белорусско-немецкого дуэта обогнала сразу два автомобиля. Однако даже летные свойства не позволили Кюхенмайстеру и Каменюку обойти экипаж Леонида Новицкого / Олега Тюпенкина для которых карусельная гонка четвёртого этапа стала лучшей в этом сезоне.
Четвёртый заезд прошел ровно, практически без поломок и острой борьбы. Участники, как бы сделав задел и серьезно испытав на прочность свои автомобили буквально доезжали до финиша. Однако всю размеренность ситуации то и дело нарушали Андрей Бирюков и Дмитрий Книга, которые желая реабилитироваться за досадные ошибки, буквально летали по трассе один за одним штампуя быстрые круги.
Награждение и традиционный душ из шампанского проходили уже при свете фар. Победителями и призерами четвертого этапа стали:

категория В1:
1 место — Kuehenmeister Friedmann / Каменюк Григорий под стартовым номером 11
2 место — Новицкий Леонид / Тюпенкин Олег под стартовым номером 17
3 место — Бирюков Андрей / Книга Дмитрий под стартовым номером 33

категория В2:
1 место — Шиленков Вячеслав / Горелый Сергей под стартовым номером 50
2 место — Дыдышко Александр / Дыдышко Роман под стартовым номером 77
3 место — Гусак Андрей / Ермолинский Валерий под стартовым номером 99

категория Хобби:
1 место — Сергей Прозецкий / Виктор Суков (УАЗ-31519)
2 место — Дмитрий Атрошкин / Евгений Титов (УАЗ-31512)
3 место — Геннадий Римошевский/ Станислав Скачков (ГАЗ-69)

Положение в общем зачете после четырёх этапов:

категория В1:
1 место — Kuehenmeister Friedmann / Каменюк Григорий сумма очков 170
2 место — Бирюков Андрей / Книга Дмитрий сумма очков 146
3 место — Гречиха Михаил / Володько Константин сумка очков 117

Категория В2:
1 место — Шиленков Вячеслав / Горелый Сергей сумма очков 150
2 место — Гусак Андрей / Ермолинский Валерий сумма очков 88
3 место — Дыдышко Александр / Дыдышко Роман сумма очков 43

Организаторами четвертого этапа Кубка выступили Комитет внедорожных соревнований БАФ, клуб «Внедорожник» и Гориспомлком г. Жодино.

Организаторы соревнований выражают признательность спонсорам:
Немецкому концерну INTERSEROH (переработка и утилизация вторичных материалов), немецкому производителю электролампового оборудования компании NARVA и компании «Яровит», которая представляет собой крупный инвестиционно-промышленный комплекс, а в своем развитии уделяет большое внимание автомобильной тематике.
Информационные спонсоры: «Автогазета» и «Альфа-радио».
Информационные партнёры: рекламное агентство РеМарк, газета «Коньюктура рынка», Моторшоу и интернет-портал kartingzone.com.

Заключительный пятый этапа Кубка состоится 7-8 ноября в г. Борисове.

Фотографии здесь >>>

Данила Долматов,
Пресс-секретарь клуба «Внедорожник»

4×4.by.com

Автор: FrienD

Автор данного проекта.

На джипе и в грязь и в дождь и в холод лютый…: 1 комментарий

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *