Сегодня прошли финальные заезды в оставшихся классах. Борьбы было больше чем вчера. Взрослый «Ротакс» — супер борьба за первое место. Максим и Дима — респект!!! Позже фото, видео и развернутый отчет.
Результаты: Протокол личного зачета. Воскресенье
Рубрика: БФК
Белорусская Федерация Картинга
Что есть картинг по мнению мэтров
Интервью дают Дмитрий Лобанок(слева) и Драпкин Геннадий Леонидович(справа).
2-й этап. День первый…
Сегодня прошли финальные заезды в классах «Пилот», «Популярный», «Мини Ракет», «Ракет», «KZ-2». Наиболее интересная борьба развернулась в немногочисленном «Мини Ракет». В первом заезде старт удался лишь трем спортсменам и гонка прошла достаточно скучно, зато во втором финале за победу боролись сразу пять картингистов. Красивую победу добыл в свою копилку Найбич Павел. В «KZ-2» в очередной раз победил столичный пилот Михаил Гончарик. Читать далее «2-й этап. День первый…»
Второй этап Чемпионата и Первенства страны по картингу
Сегодня в Минске на картодроме Боровая стартует 2-й этап Чемпионата и Первенства Беларуси по картингу. Со среды по пятницу прошли учебно-тренировочные сборы. Далее несколько вчерашних фото. Читать далее «Второй этап Чемпионата и Первенства страны по картингу»
Первый этап Чемпионата и Первенства Беларуси по картингу: ближе к Европе…
16-18 апреля 2010 года на новой трассе в Бресте прошел первый этап Чемпионата и Первенства Беларуси по картингу 2010.
Лето прошлого сезона заставило нас заговорить о брестском картодроме. Спустя годы заездов в «открытом первенстве Минска» (а как иначе назвать соревнования, когда все этапы чемпионата проходят на одном картодроме в Боровой?), лучшие картингисты страны расширили географию чемпионата Республики — теперь гонки проходят и в Бресте. Читать далее «Первый этап Чемпионата и Первенства Беларуси по картингу: ближе к Европе…»
1-й этап Чемпионата Европы. Сарно, Италия
Юрий Кравчук — тридцать девятое место из восьмидесяти двух участников на Чемпионате Европы в Италии!
Квалифицировался Юра девятнадцатым. Пидорг — немецкий комиссар снял Юру за то, что тот, по мнению комиссара, обогнал под желтый флаг, в результате чего нашего пилота сместили на 20 позиций назад. Читать далее «1-й этап Чемпионата Европы. Сарно, Италия»
ООО «Силтехно» принимает заявки на поставку шин для БФК
ООО «Силтехно» — официальный поставщик шин Белорусской Федерации Картинга сообщает, что начат прием заявок и поставка шин соответствующих КиТТ БФК.
| № | Тип шин | Предельная цена, евро/комплект* | Класс |
| 1 | MOJO D2 (4,5*10-5; 7,1*11,0-5), слик |
170 |
Ротакс Макс Юниор, Ротакс Макс, Леопард |
| 2 | MOJO W2 (4,5*10-5; 6,0*11,0-5), дождь |
175 |
Ракет, Мини, Ротакс Макс Юниор, Ротакс Макс, Леопард |
| 3 | Heidenau HKM (4,5*10-5; 6,0*11,0-5), слик |
112 |
Пилот, Популярный, Национал, Ракет, Мини |
*Оплата в белорусских рублях по курсу НБ РБ.
Официальные шины имеют защитную маркировку БФК.
Для заказа шин просим заинтересованных лиц заполнить прилагаемую заявку и отправить на электронный адрес: siltechno@tut.by
Или по факсу: +375 17 2918469
Шины из первой поставки можно получить начиная с субботы 10 апреля 2010 года
С уважением,
Коллектив ООО «Силтехно»
Регламент «TOP KART», БФК 2010
Результаты Чемпионата РБ по зимнему картингу 2010
Появились результаты третьего этапа и общего зачета Чемпионата Беларуси по зимнему картингу 2010 года. Благодарим за это представителей минской СДЮСТШ. Скачать в формате MS Word.
Беларусы открывают летний сезон в Италии
27 февраля чешская команда «JOKA KART TIM» начинает подготовку к летнему сезону в итальянском городе La Conca.
На первые тесты под свои знамена чешская команда призвала нашего белорусского пилота — Юрия Кравчука.
По окончанию тестов, с помощью заводской команды BIREL, Юра, скорее всего, примет участие в первом этапе «WSK EU», который пройдет в том же городе Италии.
На тестах, по словам руководителя команды Josefa Kalisa, команда планирует использовать как прошлогоднее, так и новое шасси 2010 года — BIREL CRY 30-S2. А вот двигатели останутся старой модели — К9С. Команда провела много стендовых тестов двигателя К10, но на данный момент не смогла «выжать» из него тех показателей, которые показал К9С. Конечно, двигатель К10 будет задействован в тренеровках, но только как тестовый вариант… По словам Jozefa, «потенциал К10 довольно большой, но для его раскрытия требуется время».