CRG — kartingzone.com

Кубок Мира по картингу в классе KF2

Потрясающий по интриге сюжет предложила финальная гонка Кубка Мира по картингу в классе KF2. Ее исход решился на последних метрах, а главный приз не достался ни одному из главных фаворитов. Француз Брандон Майзано (LH/Maxter) лидером начинал завершающий круг, а закончил его лишь шестым, а победа досталась португальцу Давиду да Лусу (Zanardi/Parilla), пробравшемуся в первую тройку лишь за два круга до финиша.

Майзано стартовал из первого ряда и повел гонку, но уже в третьем повороте его обошел итальянец Маттео Вигано (Birel/Parilla), успешнее всех выступавший в квалификации и отборочных хитах. На четвертом круге Вигано сместил с первой позиции его соотечественник Феличе Тьене (Kosmic/Vortex). Майзано откатился на четвертую позицию, но быстро переиграл датчанина Якоба Нортофта (FA Kart/Vortex) и вернулся в первую тройку. Началась захватывающая битва между Вигано, Тьене и Майзано. Читать далее «Кубок Мира по картингу в классе KF2»

Кубок Мира — Тхонон опять чемпион!

У подножия Везувия, на международной трассе «Сарно-Неаполь», бельгийский пилот Джонатан Тхонон в третий раз подряд стал обладателем Кубка Мира в классе KZ1. А главный претендент на победу в классе KF3 (юниоры от 13 до 15 лет), Ник де Врис, столкнулся с проблемой в финале, и в итоге корона победителя досталась итальянцу Джулиано Мария Ничета.

Кубок мира в классе KZ1 оправдал самые смелые ожидания. Лучшие пилоты сошлись в яростной схватке за звание быстрейшего, и обстановка оставалась напряженной до последних минут. В решающем заезде победителем стал двукратный чемпион мира бельгиец Джонатан Тонон (CRG-Maxter)

«Этот титул, наверное, самый ценный, потому что было очень трудно выиграть, — заявил после финиша Тонон. – После схода по технической причине в одном из отборочных заездов мне пришлось стартовать с девятого места в предфинале. Во втором повороте меня вытолкнули, и казалось, что я уже не догоню лидеров. Но я никогда не отчаиваюсь. К концу предфинала я добрался до 4 места, потом в финале хорошо стартовал и защитился от атак. Третий мировой титул – самая лучшая награда для меня и всей моей команды!» Читать далее «Кубок Мира — Тхонон опять чемпион!»

Кубок Мира KZ1: Статистика гонки

Среди 76 участников Кубка Мира KZ1 больше всего итальянцев – 32 человека, на втором месте Франция – 15 представителей, дальше 8 голландцев, 5 британцев, 4 финна, по 2 пилота из Бельгии и Чехии и по одному из Болгарии, Канады, Швейцарии, Дании, Хорватии, Испании, Польши и США.
Беларусь, Россию и Украину на Кубке Мира пока ни кто не представлял. 🙁 Читать далее «Кубок Мира KZ1: Статистика гонки»

Rotax Enduro Race

В воскресенье 26 июля в картинг-центре CalSpeed будет проводиться командная гонка Rotax Enduro продолжительностью 4 часа. Команда должна состоять из трех или четырех человек. Победят те пилоты которые успеют пройти наибольшее количество кругов.

Утром можно будет тренироваться на протяжении нескольких часов и разрабатывать командную стратегию. По взмаху зеленого флага один из членов команды должен как можно быстрее пробежать 50 ярдов, запрыгнуть в карт своей команды и отправиться на дистанцию. Читать далее «Rotax Enduro Race»

2-й этап Сарно: Mackenzie, Pex, Kvyat, Vita и Silvestri выигрывают трофей

Taylor Mackanzie, Jarrit Pex и Даниил Квят — окончательные победители турнира 2008, организованного на картодромах в Sarno и Muro Leccese. После первого этапа в La Сonca, традиционный 2-й этап на международной трассе в Неаполе закрывает этот турнир и гоночный сезон. Сезон, насыщенный эмоциями, который мы можем наблюдать благодаря журналистам, видеокамерам и корреспондентам, проследовавшим по всем трассам Италии и Европы. Возвращаясь к гонке и ее главным игрокам, не считая чемпионов и второго победителя, пальма первенства переходит к Foster Jones, Vittorio Ghirelli и Jorrit Pex на подиуме в категориях KF2, KF3 и KZ2. Читать далее «2-й этап Сарно: Mackenzie, Pex, Kvyat, Vita и Silvestri выигрывают трофей»

Kart Champions — новый картинговый симулятор.

Многие слышали, а многие и играли в картинговый симулятор от самого Михаеля Шумахера — Michael Schumacher Racing World Kart 2002. Игра, мягко говоря, говно! Ну, не передает она тех ощущений. Все как-то не реально. Какой из нее симулятор? Да и симулятор чего? Хобби-картинга — того, что и так является породией на настоящий картинг? Другие симуляторы еще хуже…

Нет, конечно я понимаю, что не передать те ощущения, испытываемые во время гонки в настоящем профессиональном картинге, с помощью компьютера. Тем не менее ребята из «SE GAMES» решили максимально приблизить нас к таковым ощущениям. Читать далее «Kart Champions — новый картинговый симулятор.»

Кен Уолкер. Статья в «Karting magazine» февраль 2007, Великобритания. Мировой финал Biland.

«Дубаи Kartdrome» был выбран местом проведения главного соревнования этого года для классов «Biland». Поскольку в Дубаи дожди минимальны, и последний раз они были в марте 2006 года, так какое удивление было тогда, когда международное соревнование на картах прибыло в город, небеса ответили проливным тропическим ливнем! Заезды в субботу были отменены, и Финал прошел под широкими полосами света.

18-летний Клаудио Мак(Claudio Mack) из Штутгарта, Германия выиграл драматическую гонку на картодроме в Дубаи. При этом он по праву получил титул чемпиона мира в Международном 4-тактном картинге, борясь против британцев Кейрана Брукфилда(Keiran Brookfield) — 2-ой и Джека Андерсона(Jack Anderson) — 3-й. Читать далее «Кен Уолкер. Статья в «Karting magazine» февраль 2007, Великобритания. Мировой финал Biland.»

Задняя защита от столкновений CRG-2006

Rear Crash Protection или задняя защита от столкновения по-русски, теперь от CRG.

Читать далее «Задняя защита от столкновений CRG-2006»

Новый картинговый кузов для Чемпионата Европы

На первом этапе Чемпионата Европы, проходящем в Итальянском la Conca, в классах FA, ICC и Super ICC будет дебютировать новый элемент кузова — Задняя тыловая защита, омологированная CIK.
В список, признаных CIK, производителей тыловой защиты вошли семь предприятий : Giacoletto, Birel, Righetti Ridolfi, Lenzokart, DPE, I-C-S Racing и CRG. Читать далее «Новый картинговый кузов для Чемпионата Европы»

Слияние Maxter и Italsistem

Maxter(производитель двигателей которыми оборудуется шасси CRG) и Italsistem(производитель двигателей Dap и Italsistem) решили объединить усилия для создания нового двигателя 125сс TAG(Touch And Go — Нажал и Поехал)и нового 4-х тактного двигателя.

Тем не менее собственные марки Maxter и Italsistem остаются.