После победы в итальянском чемпионате Open Master 2005 в классе FA, Марко Ардиго(Marco Ardig?) завоевал звание ЧЕМПИОНА ЕВРОПЫ 2005 в том же классе!
Автор: FrienD
Автор данного проекта.
Занарди снова на подиуме!
Алекс Занарди финишировал третьим во второй гонке восьмого этапа чемпионата WTCC в Стамбуле.
А началось все, как обычно, в первой гонке стамбульского этапа и, как это часто бывает, с грозного выступления гонщиков команды Alfa Romeo. Сразу со старта сразу четыре ярко красных автомобиля – Габриэле Таркуини (Gabriele Tarquini). Джеймса Томпсона (James Thompson ), Аугусто Фарфуса младшего (Augusto Farfus jr) и Фабрицио Джованарди (Fabrizio Giovanardi), занимавшие на стартовом поле первые два ряда, возглавили пелетон и начали уверенно отрываться от преследователей. Среди преследователей в числе прочих был и Алекс Занарди. Итальянец стартовал лишь с 15-й позиции, но уверенно проведенные первые круги позволили ему уже к средине дистанции оказаться на границе зачетной восьмерки.
Если не считать локальных схваток за пятое место, которые вели между собой — порой даже очень остро — Энди Приоль (Andy Priaulx) и Антонио Гарсия (Antonio Garc?a), ситуация не менялась вплоть до последнего круга гонки, когда одновременно на двух (!!!) автомобилях Alfa Romeo начали стремительно разрушаться правые передние покрышки. Более того, таже участь постигла правую переднюю покрышку и на автомобиле SEAT Джоди Жене (Jordi Gen?). Кстати, акцентируем внимание на том, что нынче технику чемпионата WTCC «обувает» компания Michelin, которая, если помните, так сильно обиделась на ФИА, за то, что со следующего года контракт на поставку покрышек для чемпионата заключен с компанией Yokohama. Но это так, к слову… Читать далее «Занарди снова на подиуме!»
Трагедия на Ралли Великобритании.
В аварии на СУ15 погиб штурман Марко Мартина британец Майкл Парк.
Себастьян Лоэб уже вчера убедительнейшей победой на Ралли Великобритании мог оформить свой чемпионский титул. Однако после двух побед из шести возможных в пятницу и шести побед из возможных семи в субботу, после более чем 40-секундного преимущества перед идущим на второй позиции промежуточного протокола Wales Rally Петтером Солбергом лидер чемпионата в воскресенье предпочел раньше положенного прибыть на пункт контроля времени после СУ15, за что получил пенализацию, и скатился в итоговых протоколах на третью позицию. А все дело в том, что пятнадцатый скоростной участок стал последним СУ ралли – на его дистанции экипаж Peugeot Марко Мартина попал в серьезную аварию, в результате которой погиб штурман Майкл Парк (Michael Park), и судьи приняли решение остановить гонку. В таких трагических обстоятельствах Себастьян Лоэб счел невозможным выигрывать чемпионат.
Одним словом, раллийный праздник был омрачен. И в первую очередь для британцев, которые так много ждали от этого этапа. И особенно в связи с возвращением в боевой строй после 18 месячного «отпуска» всеобщего любимца Колина МакРея. Шотландец заявился на домашнюю гонку за команду Skoda. Десятки тысяч британцев, желавших поприветствовать МакРея, собрали трибуны стадиона Cardiff’s Millennium в четверг, во время торжественного открытия ралли, и в субботу вечером, когда проходил 1,1-километровый суперспецучасток. Читать далее «Трагедия на Ралли Великобритании.»
Шестой этап НГС LADA.
17 сентября на трассе «Мячково – Московское кольцо» прошёл шестой этап Национальной Гоночной Серии LADA 2005 (НГС LADA). Основные заезды впервые в этом сезоне проходили в условиях сильного дождя.
Шестой этап Национальной Гоночной Серии LADA проходил в сложных погодных условиях: только гонка в классе Туринг Лайт прошла по сухому покрытию, за несколько минут до старта первого зачётного заезда класса «LADA Revolution» на трассе пошёл сильный дождь. Читать далее «Шестой этап НГС LADA.»
Первая в истории международная гонка студенческих команд состоялась!
11 сентября на подмосковном картодроме «Маяк» состоялась уникальная гонка. Впервые в истории российского автоспорта, в соревнованиях принимали участие исключительно молодежные студенческие команды.
Гонка по праву может считаться международной. Двадцать представителей десяти крупнейших ВУЗов России и Беларуси соревновались между собой в квалификационных и боевых заездах на лучшей отечественной картинговой трассе.
Организаторами соревнований выступил проект World Formula Russia, который безвозмездно предоставил пилотам спортивные машины нового гоночного класса WF, на которых в двух финальных заездах участники из Москвы, Екатеринбурга и Минска набирали зачетные очки, по сумме которых и определялось место команды. Читать далее «Первая в истории международная гонка студенческих команд состоялась!»
Не нравится? Никто никого не держит!
Такова жесткая позиция ФИА в вопросе изменения с 2008 года правил проведения чемпионата Ф1.
В субботу, во время Гран При Бельгии, Эдуард Мишлен (Edouard Michelin) провел для прессы нечто вроде итоговой пресс-конференции по сезону-2005, подчеркнув, что, хотя чемпионат еще и не закончен, ему бы хотелось пообщаться с представителями массовой информации прежде, чем караван Ф1 покинет Европу. Чтобы придать своему выступлению мсье Мишлен лишний раз напомнил собравшимся, что компания Michelin уже 117 лет в автспорте, и что даже трудно подсчитать, сколько различных гонок, серий и чемпионатов было выиграно на французских покрышках. Ну, а само выступление по большей части свелось к критике политики, проводимой ФИА в отношении изменений с 2008 года правил проведения чемпионата Ф1, особенно в части, касающейся попытки узаконить шинную монополию.
Суть критики, если тезисно, сводилась к тому, что предложения ФИА
— противоречат духу автоспорта и соревновательности;
— направлены против интересов зрителей на трибунах и телеболельщиков;
— не являются эффективным средством снижения стоимости гонок;
— не гарантируют честного сотрудничества со всеми командами…
Кроме того, в речи Эдуарда Мишлена не однократно упоминалась ситуация со скандалом, случившимся во время ГП США, в том числе и в связи с тем, что ФИА подписала контракт на поставку покрышек командам чемпионата WTCC на 2006 год не с Michelin, а с компанией Yokohama. Читать далее «Не нравится? Никто никого не держит!»
34 района Татарстана приняли участие в соревнованиях по картингу.
240 человек из 34 районов Татарстана приняли участие в X чемпионате РТ по картингу среди юношей на картах группы «Стандарт». Соревнования проходили с 9 по 11 сентября в Сабинском районе. Читать далее «34 района Татарстана приняли участие в соревнованиях по картингу.»
Lada Ring обойдется в 30 миллионов долларов.
Общий объем инвестиции в строительство автодрома Lada Ring, который планируется возвести в районе села Сосновка, что в сорока километрах от Тольятти, оценивается в 30 миллионов долларов. Согласно данным журнала «Большой спорт — Большой бизнес», эту сумму планируется вложить в течение пяти лет. Читать далее «Lada Ring обойдется в 30 миллионов долларов.»
Финал Pro Kart Chalenge.
В эти выходные в США прошел финал Pro Kart Chalenge… это, конечно, нужно было видеть, как дают старт сорока монстрам!
Лидер сдерживал сильную атаку со всех сторон, после 20 кругов «дрова» были слева и справа. В итоге гонку выйграл белорусский пионер Слава Приходько.
В конце осени Славе предстоит выступить на самой сильной гонке в Лас Вегасе, где соберутся около 15 стран. Слава будет выступать под заводским тентом Tony Kart. Читать далее «Финал Pro Kart Chalenge.»
Гран При ESSO на Воробьёвых Горах.
Заключительный седьмой этап Национальной Гоночной Серии LADA (НГС LADA) – Гран При ESSO состоится на временной трассе «Воробьёвы Горы» 23-24 сентября. На время проведения соревнования будут приняты специальные меры безопасности. Читать далее «Гран При ESSO на Воробьёвых Горах.»