Тамара Видали дебютирует в RTCC

Tamara VidaliИмя итальянской автогонщицы Тамары Видали стоит в одном ряду с Элен Лор (DTM), Мишель Мутон (ралли) или Юттой Кляйншмидт (ралли-марафоны). 27 мая в рамках Кубка Победы в Москве состоится дебют знаменитой итальянки в чемпионате России.

Женщины крайне редко добиваются успеха в автомобильных гонках. История знает лишь несколько примеров, когда представительницам прекрасной половины человечества удавалось добиваться заметных высот за рулем гоночной машины. И даже пресловутая эмансипация пока бессильна – и полвека назад, и сейчас «стальных коней» гораздо лучше приручают мужчины. Читать далее «Тамара Видали дебютирует в RTCC»

«Мальборо» даст «Феррари» 70 млн. в год на Шумахера и Райкконена

Титульный спонсор команды «Феррари» компания «Мальборо» готова выделять итальянской конюшне 70 миллионов долларов в год на то, чтобы в сезоне-2007 за «Феррари» выступали и немец Михаэль Шумахер и финн Кими Райкконен. Читать далее ««Мальборо» даст «Феррари» 70 млн. в год на Шумахера и Райкконена»

Gumpert Apollo. Новый суперкар, способный затмить все остальные

Об этом автомобиле писали, когда еще и автомобиля-то никакого не было. А было несколько черновых эскизов экстерьера и краткая информация, что тюнинговая команда MTM во главе с Роландом Майером принимает участие в проекте одного из боссов спортивного направления Volkswagen и Audi Роланда Гумперта. Читать далее «Gumpert Apollo. Новый суперкар, способный затмить все остальные»

Мотоциклист врезался в дюну.

На нынешнем ралли-рейде Лиссабон–Дакар уже, хотя прошла только его половина, произошло столько событий, что в иные годы хватило бы на целый марафон. Читать далее «Мотоциклист врезался в дюну.»

Хоккенхайм принял финал DTM.

Весь подиум финальной гонки сезона-2005 принадлежал гонщикам Mercedes!

Как сообщают официальные лица серии DTM на финальную гонку сезона в Хоккенхайме собралось порядка 147 тысяч болельщиков (любопытно, что всего за сезон организаторы насчитали без малого миллион зрителей! – 922500, или в среднем по 83864 зрителя на каждый этап), чтобы стать свидетелями заключительной схватки между двумя претендентами на чемпионскую корону сезона-2005 – Гэри Паффетом и Матиасом Экстромом. К сожалению, очной борьбы двух кандидатов на коронацию болельщики так и не увидели, что было, в первую очередь, обусловлено квалификационным раскладом: Паффет начинал гонку с шестого места на стартовой решетке, а Экстром – с пятнадцатого.

Матиас Экстром объяснил свой провал в квалификации ошибками в настройке машины на дождевые условия сессии. Впрочем Матиас, во всяком случае внешне, не особо сокрушался по поводу своего стартового места : «Вон Кими Райкконен смог выиграть гонку, стартуя с 17-й позиции! А ведь моя задача на два места легче…»

На практике же все оказалось не так и легко. Лучше всего гонщику команды Audi удался старт (который, кстати сказать, давался дважды – с первого разу, на первом формовочном круге, участникам не удалось сформировать стройные стартовые порядки). На первых кругах Экстром смог прорваться сразу на девятое место! В дальнейшем же Матиас смог отыграть еще всего два места, да и то, благодаря вылетам Лаурента Айелло и Хайнца-Харальда Френтцена. Читать далее «Хоккенхайм принял финал DTM.»

Разработчик LADA Revolution, компания «ТоргМаш» отметила 10-летие.

13 октября 2005 года ООО «ТоргМаш» исполнилось 10 лет. Сегодня эта тольяттинская компания входит в число лидеров в России по производству спортивных автомобилей. Читать далее «Разработчик LADA Revolution, компания «ТоргМаш» отметила 10-летие.»

Новая «гоночная» мышка-шлем от SolidAlliance.

Компания SolidAlliance, известная своими экстравагантными по дизайну электронными разработками, представила свою очередную необычную новинку — беспроводную оптическую мышку, корпус которой является точной копией реального шлема знаменитого пилота мотогонок «Формула-1» Жана Алези (Jean Alesi), члена спортивной команды DTM AMG-MERCEDES. Читать далее «Новая «гоночная» мышка-шлем от SolidAlliance.»

Испытания на прочность.

Могилеве 8-9 октября на трассе мотокросса состоялся пятый этап «Атлант М» — джип-триала на Кубок Национального олимпийского комитета Республики Беларусь. Читать далее «Испытания на прочность.»

Опять власть меняется.

Благодаря убедительной победе на этапе DTM на Лаузицринге, Маттиас Экстром вернулся на позицию лидера германского кузовного чемпионата…

В минувшие выходные на автодроме Eurospeedway прошел очередной этап немецкого кузовного чемпионата DTM. Основные претенденты на чемпионский титул Маттиас Экстром (Mattias Ekstr?m) и Гари Паффетт (Gary Paffett), которых накануне гонки разделало в турнирной таблице всего одно очко – соответственно, 59 против 60 – располагались на стартовом поле друг за дружкой, но в порядке, обратном положению в чемпионате: Эксторм был на пятой позиции, Паффетт – на седьмой. Финишировали гонщики также друг за другом, с той лишь разницей, что Audi Маттиаса пересекла финишную линию первым, а Mercedes Гари – вторым. Победа вновь вывела Экстрома в лидеры серии, и теперь уже он опережает Паффетта на одно очко.

О том, что Экстром настроен на гонку крайне решительно, можно было догадаться с первых минут заезда. На первом же круге, в первом же повороте, благодаря отменному стартовому рывку Маттиас занимал уже третью позицию – позади гонщиков команды Opel Хайнца-Харальда Френтцена (Heinz-Harald Frentzen) и Мануэля Ройтера (Manuel Reuter), которые, к слову, принимали старт со второй и третьей позиций. А вот Паффету понадобилось целых четыре круга, чтобы пробраться за спину своему главному сопернику и навязать ему борьбу. Читать далее «Опять власть меняется.»